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【車】仏司法当局、ルノーを本格捜査=排ガス不正問題 [ぐれ★]

この記事を読み終わるおよそ時間は 3

1 :ぐれ ★:2021/06/09(水) 10:04:52.77 ID:oabwxlSm9.net
※2021/06/09 06:20時事通信

 【パリ時事】フランス司法当局は8日、検査の時だけ排ガス量を少なく見せるエンジン制御ソフトウエアをディーゼル車に搭載し、検査をすり抜けていたとされる排ガス不正問題で、仏自動車大手ルノーに対する本格捜査を開始した。同社が発表した。

続きは↓
http://topics.smt.docomo.ne.jp/article/jiji/business/jiji-210609X617?fm=topics

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:05:25.38 ID:amaeKfVv0.net

VWに続いてルノーもか

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:06:17.10 ID:boJ2sghO0.net

カルロスゴーンと松下幸之助ってどっちが偉大な経営者なの?

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:07:19.47 ID:VcELv+Gv0.net

日本に来て竹田も逮捕すればいいんや

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:08:11.60 ID:Xsp2fYsn0.net

フランス政府が大株主なので、上手く誤魔化す準備か生贄が用意できたってこと?

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:11:01.85 ID:hkN32hL70.net

EVに逃げる

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:12:35.13 ID:cqyelkRd0.net

日産乗っ取り問題も同時に…(^_^;)

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:13:42.89 ID:EfdasCkR0.net

やっちゃえ にっさ…
あれ?

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:14:30.59 ID:NgsalbBy0.net

検査の抜け穴を悪用する欧州
検査結果を改竄する日本

これは文化の違いなのか

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:15:53.86 ID:EfdasCkR0.net

>>9

日本は検査のハードルが高すぎて 改ざんしても品質は無問題ww

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:18:00.93 ID:wMAoSAh90.net

日産もやっちゃって下さい。

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:18:59.17 ID:bsElOc/u0.net

ゴーンの指示

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:21:19.94 ID:wGjslVRH0.net

スズキ「正規の方法で測定したら更に燃費が良くなりましたごめんなさい」

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:21:46.89 ID:Xsp2fYsn0.net

>>12
たぶんそれw

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:24:25.89 ID:af6cAeYY0.net

>>1
>>2
メルケル主導でEUが企んだクリーンディーゼル詐欺か
司法当局の捜査が進めば最後はEU議員から逮捕者が出るだろう

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:32:53.43 ID:LNExUSwD0.net

>>2
ボッシュユーザは全部アウトだと思うが

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:34:56.28 ID:IRDCSjqh0.net

ディーゼルはこんなんで、
電気電気って言ってるのか

環境は嘘ばかり

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:36:35.51 ID:z0Ydff5K0.net

メガーヌ スポールが欲しい

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:38:07.52 ID:x1/n7qd10.net

聖書の神が日経平均にノアの箱舟の話を描いてる
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/spiritual/1623123974/
g

>>1

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:39:53.25 ID:sy4r+NCN0.net

>>1
日産や三菱自動車にも飛び火するか?

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:40:58.53 ID:NPzkwTsk0.net

欧州メーカー全部アウトって定説だったからな

なぜ日本メーカーがどれだけ言われてもディーゼルモデルを
欧州導入しなかったか考えればわかる事だろ

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:41:49.01 ID:NBwaVmkN0.net

>>1
欧州人は卑怯

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:44:46.72 ID:aAJ5iZqV0.net

>>3
ゴーンなんて単に狡いだけであとは凡庸
比較対象にならん

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:48:23.10 ID:5y4eC+vG0.net

>>5
Theドイツのフォルクスワーゲンもドイツ車神話を終わらせたぐらい叩かれたからなぁ

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:52:33.64 ID:Vwvx7pVg0.net

フランス司法はまだまともなのかな?

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 10:53:26.56 ID:2aQ6rhCh0.net

え?いまさら?

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 11:03:20.50 ID:JIatoceh0.net

え?ワイのルーテシアヤバイの?

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 11:05:25.31 ID:RydYcPDq0.net

🇨🇭スイス嫌い党だろ?

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 11:06:33.35 ID:RydYcPDq0.net

終戦直後、共産主義人気だった🇫🇷フランス

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 11:08:33.99 ID:i8y7grIo0.net

カナダのインディアン児童虐殺
その教会で強制された言語は

英語とフランス語

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 11:15:03.47 ID:6B2fxuT60.net

ヨーロッパの樹木もダラしねぇなぁって立ってさえいないか

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 11:16:40.68 ID:6B2fxuT60.net

>>27
ディーゼルの設定日本であった?

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 11:18:06.18 ID:S6M3/Sog0.net

そうでしたっけ?ウフフ
欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に 2012年6月25日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/
>日本では「公害」のイメージがまだあるディーゼルだが、欧州では10数年前のイノベーションでエコカーの代表にのし上がった。
>しかし「なぜいまさらディーゼルなのか」。日本に住んでいると、ついそう思ってしまう。それは10数年前に欧州で起きた重要なイノベーションを見逃しているからだ。
>温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。
>杞憂(きゆう)であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。
>携帯電話に例えれば、日本で進化した「iモード」がハイブリッド車で、欧州規格の「GSM」がディーゼル車。世界標準になったのはGSMであり、iモードは国内でもスマートフォン(高機能携帯電話=スマホ)に押されている。日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 11:23:35.88 ID:rS/NHO3I0.net

こういった不正やってるからオール電気自動車化も胡散臭い

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 11:24:33.42 ID:LNExUSwD0.net

コモンレールは状況に応じて噴射パターンを変えるのが肝だからECUをセット販売が基本だろ
ボッシュが知らんわけないんだよな
そんでボッシュユーザがあそこだけ性能高ければ同じようにしてくれと言わん訳ないんだよな

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 11:25:24.01 ID:w5t/AIXO0.net

ルノーも日産もゴーンの悪い企業イメージしかないわ

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 11:30:08.77 ID:NPzkwTsk0.net

>>33
これ、今のEV教の教えと
全く構図が同じだよな

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 11:34:11.64 ID:NPzkwTsk0.net

>>33
この元記事、
通信方式とアプリケーションレイヤの区別が出来てないな。

3Gとして普及したW-CDMA方式は
ドコモも開発に関わった、日欧米の合作だよ
GSMが天下、なんてシナリオはその後にも存在しなかった。

i-modeの競合は欧州勢が推してたWAP。
ただのテキスト部分を規格化しただけの汎用プロトコルがベースの物で、
結局どっちもスマホに駆逐された。

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 11:36:37.63 ID:NPzkwTsk0.net

>>35
ボッシュの言い訳は
「開発テスト用の機能を勝手にメーカーに有効にされて出荷された」だった。

そんなん通るわけあるか?レベルの言い訳なんだが
ボッシュが逝くと欧州自動車産業全てが死ぬから
まぁ有耶無耶に誤魔化されたよな。

限りなく黒に近いグレーとして手打ちしたようだ。
製品に対する最終責任はメーカー、ってのは確かに一理は有る。

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 11:39:11.36 ID:VqPzhYA60.net

一昔前の創作で「悪徳腐敗貴族」みたいなステレオタイプな人物像あるだろ
権力を振り回しつつ金と女を駆使して私腹を肥やすみたいな奴ね
ヨーロッパの自動車産業が正にそれ

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 12:07:43.71 ID:1mf/x0w00.net

>>20
三菱はもうバレただろう

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 12:11:25.94 ID:Y0xSOyIK0.net

全部ゴーンのせいにしてしまえばいい。

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 12:23:00.70 ID:NPzkwTsk0.net

欧州でレクサス、インフィニティが苦戦続きだったのは、
まさに「ディーゼルエンジンが無い事」だったんだよ。

欧州では会社員へのインセンティブとして通勤用(実質個人専用車)のクルマをリースするのが一般的
役員だけじゃ無く係長やヒラでも支給される事が良くある。

欧州はほぼCO2の数値だけで自動車税が決まるんだが、
この膨大な法人市場の8割近くがディーゼル車。

このせいでレクサスもインフィニティも圧倒的に不利に立たされ続けてきた。
なにせ素のC180dに320dが安いんだ向こうでは。
ハイブリッドでは価格的に勝負になるわけもなかった。

全ては欧州勢の日本車締め出し工作の一部だったんだよ。
彼らは日本の内燃機、HV技術的には勝てない事を十分理解していた。

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 12:28:56.69 ID:EfdasCkR0.net

>>27

車検通らなくなったりしてww

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 12:37:50.96 ID:/Ytvffzy0.net

EUって司法もひっくるめてみんなグルのクズかと思ってたゴメンね

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 12:54:34.33 ID:zK4xWXOR0.net

ルノー、新型商用燃料電池車を2021年内に欧州発売へ…新合弁を設立2021年6月7日
//response.jp/article/2021/06/07/346504.html

ルノーの燃料電池は、アメリカのプラグパワー社

ルノー=プラグパワー社と燃料電池車の開発・生産で合弁会社を設立 2021/01/28
//www.rim-intelligence.co.jp/news/rre/1675424.html

シトロエン初の量産燃料電池車、航続は400km 2021年秋欧州発売
ベース車両のジャンピーはトヨタ向けにもOEM供給
700バールのカーボン製水素タンク3個を搭載
2021年6月7日
//response.jp/article/2021/06/07/346491.html

プジョー初の量産燃料電池車…ベース車はトヨタにも供給 2021年内に欧州発売へ 2021年5月31日
//response.jp/article/2021/05/31/346289.html

プジョーシトロエン(ステランティス)の燃料電池は、フランス原子力代替エネルギー庁(CEA)が出資するシンビオ社

シンビオ社の燃料電池システムが、PSAグループ初の燃料電池搭載商用車に採用 2020年9月21日
//www.faurecia-japan.jp/sinbioshe-noran-liao-dian-chi-sisutemugapsagurupuchu-noran-liao-dian-chi-da-zai-shang-yong-che-nicai

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 13:05:09.17 ID:zK4xWXOR0.net

もともとルノーは、フランス原子力代替エネルギー庁(CEA)が出資するシンビオ社の燃料電池を採用したFCVを販売するハズだったけど

ルノー カングー に燃料電池車、航続は最大370km…EVの1.6倍2019年10月24日
//response.jp/article/2019/10/24/327963.html

EVに特化するからと、シンビオ社の燃料電池の採用を断ったため

フランス政府が報復

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 13:07:51.67 ID:TuRAOiBt0.net

>>42
一々捏造しなくてもルノーもゴーンが長年経営者として君臨してたんだからさ
ゴーンが無関係なわけ無かろう

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 13:14:22.26 ID:c6V4nMsf0.net

>>43
日本のHV技術って、
システム担当者間の血の滲むような仕様すり合わせだからな。
設計者の日々の残業と、品質に対する日勤教育で成り立っている。

これは欧州メーカ・サプライヤには無理よ。
向こうはシステム毎のきっちり分業が得意。

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 13:16:59.85 ID:zK4xWXOR0.net

フランス原子力代替エネルギー庁(CEA)が出資するシンビオ社は、
もともとは、ルノーに燃料電池を採用させるハズだった

ルノー カングー に燃料電池車、航続は最大370km…EVの1.6倍 2019年10月24日
//response.jp/article/2019/10/24/327963.html

しかしEVに特化するからと、ルノーは燃料電池の採用を断って

ルノー連合ファンド、EV充電環境整備の中国パワーシェア社に投資 2019年2月18日
//www.nextmobility.jp/economy_society/renault-federation-invests-in-china-power-shares-company-with-ev-charging-environment-improvement20190218/

そしたらフランス政府は、もうひとつのフランス自動車メーカーのプジョーシトロエンに
フランス原子力代替エネルギー庁(CEA)が出資するシンビオ社の燃料電池を採用させた

シンビオ社の燃料電池システムが、PSAグループ初の燃料電池搭載商用車に採用 2020年9月21日
//www.faurecia-japan.jp/sinbioshe-noran-liao-dian-chi-sisutemugapsagurupuchu-noran-liao-dian-chi-da-zai-shang-yong-che-nicai

ルノーは大慌てで、いやいやFCVもやりますよと

ルノー=プラグパワー社と燃料電池車の開発・生産で合弁会社を設立 2021/01/28
//www.rim-intelligence.co.jp/news/rre/1675424.html

したけれど時すでに遅く

ルノーはフランス政府の報復を受けることになった

仏司法当局、ルノーを本格捜査=排ガス不正問題 2021年06月09日
//topics.smt.docomo.ne.jp/article/jiji/business/jiji-210609X617?fm=topics

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/09(水) 15:32:49.08 ID:FmjreK6x0.net

インチキ

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